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东风日产三大中心落成 15款新车将推/自主话语权加强

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编辑:戴老板 来源:-

6月16日,在东风日产迎来13岁生日的同时,东风日产三大中心落成仪式也正式举行。经过近两年的建设,东风日产先进工程技术中心、东风日产大学、启辰造型中心终于进入使用环节。

三大中心总投资额5亿元,面积8.6万平米,未来将肩负东风日产工程技术开发、启辰品牌产品造型设计和人力资源生态系统构建的使命。

东风日产三大中心落成 15款新车将推/自主话语权加强

东风日产乘用车公司党委书记、副总经理周先鹏表示,“站在百万之后,东风日产面临着新的发展态势。在国家提出‘中国制造2025、工业4.0、互联网+’等概念,并越来越重视自主品牌的大背景下,事实上是对企业综合能力发展提出更高的要求,同时也势必为启辰的发展带来新的机遇。因此,面对机遇和挑战,东风日产布局三大中心,从产品、研发设计、制造、人才培养等多维度提升综合实力。”

在三大中心的保证下,东风日产乘用车公司总经理打越晋现场还透露,接下来东风日产将推出15款新车,全面覆盖年轻化人群;启辰品牌也将实施“启辰v+战略”,未来开设450家二级网络,强化在新能源领域的领先地位。

东风日产三大中心落成 15款新车将推/自主话语权加强

三大中心“保驾”后百万辆时代

从奠基阶段,东风日产先进工程技术中心、东风日产大学、启辰造型中心就被比喻为东风日产的“三驾马车”,是关乎东风日产实现新中期事业计划的重要一环。以此,东风日产希望诞生出更多超前理念,锻造核心技术,培育具备国际化视野的本土人才。而这,也在很大程度上决定着东风日产的未来蓝图。

东风日产先进工程技术中心就被作为产品开发实力的支撑而被建造。据悉,其将具备创建新型智能工厂、产品同期开发、体系建设和专家化人才培育三大职能。

按照此前规划,中心建成后,将为未来每年5款以上新车准备、2款以上全新车型同时试作提供支撑,提升东风日产的新车设计质量,缩短新车投放市场周期。与此同时,其还将提升东风日产的同步工程能力,为生产工艺开发新材料和新技术装备的应用、新生产管理方式等创新提供支持。

而东风日产大学则是新中期事业计划的人力保障。围绕提升企业员工职业发展竞争力、提高组织能力、企业文化宣导、价值链相关综合竞争力的提升,承担社会责任五大目标,并为东风日产持续发展提供人才保证。

在产销跨越双百万大关之后,今年5月,东风日产双品牌终端销售8.8万辆,同比增长近10%。双品牌1-5月累计终端销量也达到41.5万辆,其中NISSAN品牌销量达36.8万辆。

而按照东风日产方面的预计,三大中心投入使用后将与现有的技术中心合力,为东风日产持续增长和未来竞争提供有力的保障。

东风日产三大中心落成 15款新车将推/自主话语权加强

启辰凭何开启新阶段?

在2015年以超过12.2万的销量收官后,今年1至5月,启辰品牌销量也已达到4.7万辆。2016年作为启辰品牌新五年事业计划的起步之年,这份成绩单显然意义重大。

早在2013年,启辰作为东风日产自主品牌走出国门,亮相日产汽车成立80周年庆典,日产集团内部对这一品牌的看重和寄望已经可见一斑。

在启辰造型中心建成后,日产期望借此进一步提升启辰品牌的造型竞争力,强化启辰造型的个性风格,并培养自主顶尖造型人才。据此前公布的信息,该中心将承担启辰品牌车型车辆外观及内饰的造型设计、色彩造型开发,以及涉及造型立体化而进行的模型制作和数据模型制作。

在设计之初,造型中心就是为启辰品牌单独打造。其创立了一套完整适用于启辰品牌车型的开发流程,并具备自主决定设计方案的话语权,是国内合资品牌中唯一能够自主决定新车设计方案的造型中心。之所以有此安排,是源于东风日产希望在其投入使用之后,启辰可以摆脱日产的影子,达到“基于Niaasan高于Nissan”的目标。

更重要的是,该造型中心的设立,也成为东风日产发展自主之心的映射。而扎根本土的发展策略,也正是当下越来越多国际企业在华发展的不二选择。

编辑:戴老板
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