新车上市|林肯全新一代MKX，预今年8月国内上市

    林肯MKX的概念原型车亮相于去年4月的北京国际车展。全新一代MKX定位于中型SUV，其与福特全新锐界基于相同平台打造而来。此次将发布的新一代MKX已经完全摆脱了上一代车型贴牌同期福特锐界车型的定义，成为了一款完全符合林肯品牌定义、完全独立的车型。新车将于今年8月在国内正式上市。

    新一代MKX延续了林肯新车型的精致感，并且几乎将MKX概念车车身比例和大部分设计细节都应用在了量产车型上。新一代MKX的前脸依然是标准的"林肯脸"，与两面格栅相连的前灯组采用了全LED光源，双层布置的LED光源透镜以及反射装置与弧形LED日间行车灯配合，让灯组的设计充满了精致感。用于全景投影的前置摄像头被隐藏在了格栅中央的林肯标志下方，在使用时自动掀起标志盖板，摄像头的出现没有破坏整车的设计感。此外，前保险杠下方的镀铬装饰条与整个前脸造型融合得非常完美。新一代MKX的尾部采用了林肯一贯的通体式尾灯组，连通式的LED光纤示宽灯具有非常好的警示功能。与此同时，贯通式的尾灯让倾斜的尾门增添了层次感。

    MKX的中控台整合了MyFord Touch系统的林肯版本MyLincoln Touch，这套系统同样由索尼提供硬件，微软为其开发了Sync操作系统。MKX的中控台造型风格和布局保留了MKC的样式，但中控台位置有所提高，与中央通道部分连接的中控台提供了更好的包裹感，并且在中控台下方形成了一个较大的储物格。此外，增加的中控台蒙皮缝线也让MKX更显高档。除此之外，新一代MKX的操作界面、功能区域分布以及方向盘、仪表盘造型均与MKC相似。

    MKX将拥有非常丰富的配置。全景影像、车道辅助、盲区警示、自动泊车、主动巡航系统、THX高保真音响、前排膝部气囊、后排安全带气囊均为标准配备，体现出豪华品牌应有的车型定位。此外，MKX在内饰上的做工和材质相比其他福特车型均有显著的优化，并且提供更多的材质与颜色搭配。

    预计入门级的MKX将会搭配2.0升EcoBoost直列四缸涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率为240马力（180千瓦），最大扭矩为365牛米。另外一款机型则是全新的2.7升V6EcoBoost涡轮增压缸内直喷发动机，该发动机的最大功率为325马力（242千瓦），最大扭矩为508牛米。在美国市场，MKX还可能会搭配一款较为传统的3.5升Duratec V6自然进气发动机。与MKC类似，MKX不会提供手动变速器作为选择，只有一款6F系列六前速自动变速器为标准配备。除此之外，MKX使用一套全时四驱系统，而不像MKC同时提供前轮驱动选择，这套全轮驱动系统与锐界所使用的相同。