别看北京车展这些日子闹得欢，有几个人会现场订车，又有多少人会在近期掏钱买新车。到头来，还不是那些打好小算盘的群众一头扎进二手车市场，去搞定那些心仪已久、突然降价的车型。更何况，大家的消费经验也逐步提高，二次购车已经渐渐成为一种主流。
据业内人士指出，二手车市场已形成一定的市场集聚效应，消费二手车更适合现代消费者的消费能力和求新求变的特点。
二手车保值率高
新车一般无论时间多短，即使刚买完就卖也会有有折旧率，少则几千元钱，多则数万元，而且车价越高折旧就越高。大部分折旧并不是因为正常使用，而是来自于行业竞争和汽车产品的价格下降，二手车的折旧率要比新的折旧率低很多。
二手车换车更方便
二手车的车龄越来越“年轻”，普遍缩短了2—3年车况也越来越好，现在汽车的样式出得很多很快 ，买了新车想要换掉至少要等上几年，如果要是买二手车价格便宜折旧率也没有新车高，换起来就没那么心疼了。尤其是短期的使用者，先是买一辆二手车用过一段时间后觉得不新鲜了就再换一个新一点的二手车，也就是我们常说的“以旧换旧”，这种人能换的容易换的勤，就可以经常“尝鲜”。
二手车资金占用少
二手市场上不同年龄段的车型随着时间的流逝，与在售车型价格悬殊真的很大很大，有的甚至能购买好几辆。一般一辆二手车再买回来开一年左右再卖出去，价格上基本上是没有什么损失的，比较划算。
综上所说，现在购买二手车是一件非常时髦的事情，也是最划算最实际的选择。新车从一上牌就开始贬值，无论如何都不如一辆二手车划得来。
