任重道远 吉利新帝豪正式上市

    7月26日，吉利新帝豪正式上市。新车有两厢和三厢车型可选，官方售价区间为售价区间为6.98-10.08万元。 新车现已到泰州并开始接受预定，店方售价暂未公布，根据官方售价，预计新帝豪售价为7—11万元。

    新帝豪原为2014款帝豪EC7，,由于今年4月吉利发布了新的品牌构架回归单一吉利品牌后，原有的三大子品牌则划入不同的产品线，新产品则以吉利品牌系列面市，并悬挂统一的新标识。直接用中文名，而非“字母+数字”称呼它，不仅可以突出产品的系列化，更利于消费者记忆。相比于全球鹰和英伦，帝豪的品牌知名度更高 ，因此用帝豪这个响亮的招牌作为“新款EC7”的名字。

新帝豪两厢和三厢版本采用同一张前脸，因此我们只有在车后才能辨认出这究竟是新帝豪两厢版还是三厢版车型。 

新帝豪两厢车

新帝豪三厢车

外观方面

    新帝豪外观简洁大气，新车前大灯内加入了S型灯带，使其在点亮后辨析度更高，前格栅条幅被简化，同时前保险杠更有线条感，这些小改进让新帝豪看上去更具时尚感。车声侧面的凸出线条依然锋利，后保险杠下黑色护板的加入也使车尾更有层次感。再看看新帝豪两厢版，为了营造出两厢车型的运动感，这款车还在保险杠上模拟出了双边排气口造型。

两厢车车尾

两厢车的车轮轮毂更运动。

高配车无钥匙进入，比较难得

 内饰方面

三厢车内饰

    两厢车内饰

    新帝豪三厢车和两厢车的内饰设计相同。三厢车中控台采用米黑两色设计，大量的银色装饰条的加入更显强烈的科技感，而两厢车型使用了全黑内饰，且像座椅和扶手箱盖上还有红色缝线，运动感突出。
 

    新帝豪的四辐方向盘采用银色装饰条和平底设计，给外精致。仪表盘的设计也更有科技感，可惜上面的字有些小不太容易看清。

    新帝豪配备了G—link人机交互系统和G—Netlink智能车载系统，这套基于Android开发的系统集成了导航、蓝牙电话、手机映射和倒车影像等功能，操作起来和Android平板没有多大区别，简单方便。

配备一键启动，很是实在

空间方面

    作为一款紧凑型车，2650mm的轴距值得一提，乘坐空间的确很宽松。680L的后备箱容积也令人惊叹，再加上后排座椅可以四六分放倒，有效进一步延展空间，不得不说在这方面新帝豪优势十分明显。

动力方面

    动力系统的更替是新帝豪的亮点，老款EC7上的1.8L发动机已被取消，取而代之的是吉利新研发的1.3T涡轮增压发动机，配备CVT变速箱。最大输出功率为133马力，峰值扭矩185牛·米，最重要的是峰值扭矩输出转速由1.8L的4200rpm提前到2000rpm，实用性大大提高。

安全方面

    新帝豪采用高强度吸能车身，撞击能力大大提高。新帝豪配备4个安全气囊和左右两个安全气帘，有效的保护车主的安全。同时还有许多人性化设计，如在车门锁死情况下紧急逃生装置，防止儿童误按的儿童安全锁等，大大提高了新帝豪的安全性能。

三厢车后备箱车盖内有手动紧急逃生装置

车门内侧儿童安全锁是采用钥匙孔设计而不是按钮设计

    新帝豪作为吉利品牌战略调整后首款换标车型上市，不仅起到了企业新战略中的“排头兵”作用，还将承接EC7为吉利“走量”的重任。与现款帝豪EC7相比，新帝豪不论外观还是内饰的质感都有了比较明显的提升，新增的1.3T发动机在参数上也丝毫不逊于现款的1.8L发动机，综合实力表现均衡。唯一剩下的悬念就是价格了，如果售价与现款帝豪相差不多，可以预见，新帝豪将会有更加优异的销售表现。只剩价格