泰州明雅强烈推荐：新生代悍将阿特兹

    目前的中级车市场竞争愈发的激烈，“廉颇老矣”的马自达6和睿翼车型已经很难抗衡迅速崛起的德系两强。不过，面对如此之大的中级车市场马自达是不会轻易放弃的，全新马自达6阿特兹的到来，为马自达在这一级别上的竞争注入了新的活力。不论是全新的外观设计还是拥有创驰蓝天技术的全新动力总成，都会让阿特兹所面对的对手要加点小心了。

    外观总结：

    全新一汽马自达6阿特兹，采用了家族式的魂动设计理念，使得全车变得动感十足。车身的每一处线条都显得刚劲有力，但又不失灵动与柔和。而迈腾的设计在现在看来只能是说刚刚好的感觉，没有突出的特点但也不会让人讨厌。比起阿特兹确实差出了一个时代。

    如果说迈腾和阿特兹的定位不同，才会出现外观上这种时代差距感颇强的设计理念。那么二者的内饰对比起来可能就不是定位不同所造成的了。一成不变的大众造型一直沿用到今日，实在有些缺乏刺激神经的新鲜感。而阿特兹不同，为了能够让拥有它的人时刻充满新鲜感，在内饰的设计上阿特兹与外观一样保持了浓厚的新时代气息。

    内饰总结：

    阿特兹的内饰不仅从设计上很好的抓住了人们的眼球，在一些细节的功能使用上和操作便捷性上也很好的为车主考虑了一番，功能性和操作便利性值得点赞。虽然总体的功能迈腾不比阿特兹差，但是在人性化考虑这方面，大众似乎欠缺了一些，没有太多的注意到细节上面的问题，带来了一些操作的不便利。
在当下这个凭长轴距取胜的时代，阿特兹在数据上已经完胜了迈腾。虽然实际的乘坐感受迈腾的内部空间要好一些，但这都是在牺牲了驾驶感受的前提下做到的。而阿特兹不是这样，不仅很好的为乘客预留了舒适的乘坐空间，同时，也很好的规避了长轴距所带来的驾驶上的不舒适。

    全文总结：

    阿特兹的这次到来可谓是来者不善，记得2003年马自达6刚来中国的时候就把当时的市场搅的腥风血雨，一句魅·力·科技的广告语至今让人难忘。全新马自达6阿特兹在我看来这是一次回归，一次强势的再生，在中国卖了10年的马自达6也终于迎来了强大的继任者。而同级别的竞争对手们也要摆脱平静的生活迎接全新的挑战了。而挑战者就是这位再一次带着魅·力·科技而来的新马自达6阿特兹。

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