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Mazda6阿特兹与福特蒙迪欧的王者之争

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编辑：戴老板 来源：-

毫无疑问，Mazda6阿特兹与福特蒙迪欧是冤家路窄的英雄对决,它们从一开始就被认为是中高级运动轿车市场的有力竞争对手,必有一场好戏。随着5月Mazda6阿特兹17.98万元—23.98万元震撼上市，这场对决终于正式拉开帷幕。

此次我们将视线聚焦在一汽马自达Mazda6阿特兹和长安福特蒙迪欧，这两款车都是各自品牌的旗舰车型，而且都是主打运动风格。

外观设计：Mazda6阿特兹: ★★★★★ 蒙迪欧: ★★★★☆

Mazda6阿特兹通过全新“魂动”设计表达出充满强大生命力与速度感的动感之美，车身上的线条简捷、飘逸，将瞬间的强劲力度、美感和凛然的张力表达了出来，动感的外观无不流露出设计师所付出的心血。阿特兹凭借其造型获得2013年德国红点设计大奖、世界年度车型大奖、沃德十佳内饰大奖等世界级重量级奖项。

而蒙迪欧则被消费者称为“阿斯顿——蒙迪欧”，虽然有些调侃的意味，但还是透露出消费者对蒙迪欧引用阿斯顿的设计是有一些看法的，是否可理解为已经不是福特的蒙迪欧了？尽管如此，蒙迪欧在中国还是有不错的市场占有率，从这一点可以说，这两款车的外形设计都很成功。

操控表现：Mazda6阿特兹: ★★★★★ 蒙迪欧: ★★★★

Mazda6阿特兹为了保证优秀的操控性能和乘坐的舒适性，采用的是经过精心优化的前麦弗逊独立，后多连杆独立悬挂系统。由于定位于运动车型，悬挂调整整体比较硬朗，在过减速带时感受尤其明显，不过偏硬的悬挂系统在高速过弯时给驾驶者更强的信心。值得一提的是阿特兹百公里刹车距离仅为37米，同级车型最短。

“操控王”“弯道王”是Mazda6的代名词，阿特兹的操控性在中高级轿车市场中绝对是最强的。相比较之下，蒙迪欧方向盘指向就不够明确，需要驾驶者更多的适应过程，不过在非激烈驾驶的情况下操控也还是不错。

节能环保：Mazda6阿特兹: ★★★★★ 蒙迪欧: ★★★★

在同级自然吸气车型中，Mazda6阿特兹的动力表现是最好的，2.5L发动机最大功率141kw和扭矩252Nm在同级自然吸气发动机里也是最优的。Mazda6 阿特兹经过“创驰蓝天”技术的优化，发动机的燃油经济性及扭矩均提升了15%，所以百公里加速时间非常快，2.5L车型仅8.3秒。

相对于蒙迪欧的2.0T发动机，显然Mazda6 阿特兹的自吸发动机更加经济、环保，两款车型的综合油耗分别为蒙迪欧2.0T车型7.9L/100km；Mazda6 阿特兹2.5L车型为6.9L/100km，相差了足足1L，而且自然吸气发动机的平顺性及油门响应是涡轮增压发动机所不能企及的。

如果说两车在外观、油耗方面不分伯仲，那么Mazda6阿特兹在节能环保上确实领先了一步。Mazda6阿特兹能达到6.9L/100km的油耗水平，车上装备的i-STOP智能怠速停止系统与i-ELOOP制动能量回收系统功不可没，这两套系统在同级别车型甚至更高级别车型中都处于领先地位。

安全及品质性：Mazda6阿特兹: ★★★★★ 福特蒙迪欧: ★★★★☆

消费者对这一级别的车型最为关心的就是安全性方面。Mazda6阿特兹全面采用新一代“创驰蓝天”车身，强化了关键部位的抗冲撞能力，前后保险杠防撞梁采用高达1800MPa核潜艇级别的高张力钢，车身整体高强度钢板使用比例高达60%，为同级别第一。截至目前，阿特兹已获得全球最权威的美国IIHS和NHTSA、欧洲NCAP和日本NCAP四家机构给出最高的碰撞安全评级，阿特兹是不折不扣的全球最安全车型之一。

福特蒙迪欧在安全配置上也很丰富，车身安全性也让人放心。只是蒙迪欧的质量有些让人担忧，前段时间吵得沸沸扬扬的断轴事件、车身漏水事件，还有同门兄弟翼虎召回事件，无疑这一环节蒙迪欧须在品质上加强管理。

总结：Mazda6阿特兹: ★★★★★

蒙迪欧: ★★★★

根据以上的对比结果，我们最终给Mazda6阿特兹打出了5颗星的满分成绩，而长安福特蒙迪欧给出了4星的最终成绩。相比之下，Mazda6阿特兹的外形设计更加富有自主创新性，而且在节能环保，整体品质方面也更胜一筹，不难看出“创驰蓝天”技术的加入在越来越重视节能环保的今天将赢得更多消费者的青睐，同时在操控性上，它同样是同级别中的佼佼者，Mazda6阿特兹绝对可以称得上是具有中高级运动轿车的王者风范。

注：★ 一星；☆ 半星