雷诺新款科雷傲于8月30日上市

近日我们获悉，雷诺新款科雷傲将于8月30日开幕的成都车展正式上市，新车采用了全新的家族式脸谱设计，并且会新增一款2.0L版本车型。

 

 

雷诺新款科雷傲

新款前脸更加强化雷诺徽标，LOGO尺寸进一步放大，进气格栅的布局也围绕LOGO的轮廓展开。LOGO的下半部分嵌入了梯形进气格栅中，格栅尺寸更宽大，两侧延伸到大灯边角。而大灯和保险杠下部进气格栅和雾灯等区域设计都完全沿用现有设计。这样的风格将成为雷诺品牌的共同特征，新设计最早出现在2010年巴黎车展上的DeZir概念车，后续的ZOE纯电动概念车等都采用了这样的设计。

 

 

雷诺新款科雷傲

此外，根据车型配置差异，新款科雷傲仍然配备225/60 R17和225/55 R18两种规格，不过会有新款式的铝合金轮毂，银色和黑色相间的10辐条轮毂更加富有运动感。车尾则没有任何变化，完全沿用现有设计，包括尾灯组部分，也并未升级如今流行的LED灯组。

 

 

雷诺新款科雷傲

除了外观，新款车型动力上的变化才是核心，这意味着新款雷诺科雷傲的定价定位也会因此有所调整。主力车型仍然沿用目前的2TRA703型号2.5L发动机，而新增的一款机型则是型号M4RK737的2.0L自然吸气发动机。

 

 

雷诺新款科雷傲

这与目前风朗轿车上的M4RK751型号2.0L发动机同样属于M4RK系列，最大功率101kw，最大扭矩191N•m。预计科雷傲车型上的版本只是基于SUV车型的调校不同，而在动力输出上有细微差异。这款新车仍然匹配CVT变速器，基于其入门级的定位考虑，预计只会采用前置前驱配置。

 

 

雷诺新款科雷傲

随着SUV市场竞争的加剧，除了已经国产的车型外，众多的进口SUV也加入了竞争。除了科雷傲之外，其他竞争对手均有2.0L动力配置，而现有科雷傲车型全系2.5L动力配置限制了其市场竞争力，因此此番新增2.0L版本也可以说是水到渠成。